На данный момент французская компания Renault и его партнер компания Nissan являются единственными компаниями, продающими электрокары массово. Их конкуренты на данном поприще предлагают свои электромобили по стоимости, намного превышающей подобную бензиновую модель.
Почему массовых французских электрокаров до сих пор нет в России, пояснил директор компании Renault. Компания при разработке своих электрокаров делает ставку на следующее поколение, отмечая, что сегодня европейское образование внушает детям, что нужно беречь экологию и саму планету. Следовательно, когда сегодняшние школьники вырастут и отправятся в автосалоны, они предпочтут автомобили с нулевыми выбросами. Электромобиль в этом смысле — очевидный выбор. Для них вся сложность будет заключаться лишь в том, какой дизайн электромобиля выбрать и с какими опциями.
Несмотря на активное проявление внимания к электрокарам, Renault почему-то не спешит предлагать их россиянам.
Ключевая позиция компании, относительно продаж электрокаров — доступность продукта для покупателя. Сейчас это достигается и с помощью государственных субсидий – большинство государств ЕС предлагает покупателям электромобилей определенную сумму компенсации, которая, может достигать даже 20 000 долларов.
Компания, конечно, всеми руками «за» продавать электромобили в нашей стране, и она хочет, чтобы государство помогло ей с этим. Существует и другая причина, по которой французы не реализуют . Ни для кого не тайна, что в России очень холодно, а эксплуатация электромобиля на морозе крайне затруднительна. Но инженеры Renault сейчас разрабатывают пути решения этой проблемы.
Когда именно французские электромобили появятся на российском рынке, в компании не говорят. Ранее говорилось, что российские продажи начнутся не ранее 2012-го года, что сегодня очевидно. Альянс готов начать поставлять в Россию электрокары при соблюдении некоторых условий. Речь опять же идет о государственной поддержке.